Il y a 2 ans Sivulyamwenge Jackson 53

Depuis l’effondrement du pont Lume situé sur l'axe routier Beni-Kasindi en secteur de Rwenzori dans le territoire de Beni, au Nord-Kivu, la société civile est préoccupée et constate qu’aucun signe précurseur n'annonce le début de travaux. Entre-temps les prix des produits dont l'importation dépend de ce pont ne font que grimper sur le marché local de la région de Beni.

D’après le président de la société civile du secteur de Ruwenzori, Ricardo Rupande, la confusion règne autour de la société qui va réhabiliter le pont. S'agit-t-il de la société indienne Dott Service Limited qui exécute les travaux d'asphaltage sur les axes Kasindi-Beni et Beni-Butembo ? S’agira-t-il du gouvernement de la RDC ou d’un autre partenaire ? Ça sera pour combien de temps ? Voilà autant de questions qui se posent dans la communauté locale, affirme Ricardo Rupande. « Nous ne disposons pas du contrat qui lie le gouvernement à la société Dott Service Limited pour savoir s’il lui a aussi demandé de construire les ouvrages tels que les ponts. Tout ce que nous avons vu ce que Dott s’est préparé à ériger un petit pont de fortune à côté du grand pont effondré. Est-ce que ce dernier sera réhabilité ? Quand ? Et par qui ? On ne sait pas jusque-là,» déplore-t-il. 

Côté autorité locale à Beni, silence radio, mais l’Office de route se serait rendu sur le lieu pour s’imprégner de la situation. « Les travaux de réhabilitation seront bel et bien réalisés », assure une source de l’Office de route en ville de Beni. Il y a quelques jours, la coalition FARDC-UPDF a annoncé la création d’une déviation sur la rivière Lume, en territoire de Beni pour rendre possible la traversée de plusieurs véhicules bloqués de part et d'autre.

Jackson SIVULYAMWENGE